Transparant
Vele oldtimers beschikken over een knipperlichtautomaat. Deze automaten hebben vaak een rond of rechthoekig huis van aluminium. De moderne automaten zijn uitgevoerd in kunststof en zijn meestal rechthoekig. De werking van de automaat is in feite eenvoudig. Op de automaat wordt de + van de accu (via het contactslot) aangesloten. In de automaat is een bi-metaal contact aanwezig. Een bimetaal bestaat uit een stripje met twee materialen die een verschillende uitzettingscoëfficiënt hebben. Als er geen stroom wordt afgenomen is het stripje koud en is in verbinding met het contactpuntje. Als de richtingaanwijzer wordt aangezet gaat er stroom lopen door het bi-metalen stripje. Door het verschil in uitzetting trekt stripje krom en verbreekt daarmee het contact (de lamp is dan uit). Als het stripje weer is afgekoeld maakt het weer contact met het contactpuntje en de lamp is weer aan. De schakeling ziet er als volgt uit: In de tekening zijn nummers van aansluitingen gebruikt die veel voorkomen. Zoals gebruikelijk is er hierin geen eenheid. De volgende nummers ben ik tegen gekomen: Functie Uitvoering 1 Uitvoering 2 Uitvoering 3 + van contactslot +49                   X                        Naar richtingaanwijzer 49a L   Naar waarschuwingslampje          C P  
Transparant