Welkom bij oldtimerrestauratie.comHet restaureren van oldtimers is onze passie. We doen dat niet om ons brood mee te verdienen. Tijd speelt een ondergeschikte rol. We kunnen dan ook alle aandacht en tijd geven aan problemen en hun oplossing. We restaureren onze eigen auto's en helpen anderen dit ook te doen. Het is onze doelstelling kennis over restauratie te vergaren, samen te brengen en belangeloos met anderen te delen. Dit is ook een uitgangspunt bij deze website. Steeds als we een onderwerp tegenkomen dat de moeite waard is, maken we er een verhaal van en publiceren we het op de website. Het gaat daarbij om informatie die je niet gauw op internet terug vindt. Een ieder kan een verhaal aanleveren. Als dit gepubliceerd wordt, vermelden we de bron.
|
Nieuwe mogelijkheden op de websiteZoals u ziet is de website in een nieuw jasje gestoken. Ook zijn er een paar dingen aangepast. Nu is het makkelijker om een artikel in te zenden. Ook is er een forum-mogelijkheid toegevoegd. Als er bepaalde hoofdonderdelen toegevoegd moeten worden horen we het graag. We wensen u heel veel plezier op onze website. |
Teksten op de websiteTijdens het restaureren en werken met oldtimers kom je regelmatig problemen tegen waarvan je zegt: hoe los ik dat nu weer op? Veelal is de oplossing heel simpel, als je het maar weet. Iedere keer als wij tegen iets aparts aanlopen of een onderwerp tegenkomen dat de moeite waard is om over uit te wijden, maken we een verhaal en plaatsten we dit op de website. In dit verband wordt het ook gewaardeerd als iemand een aardig verhaal of een goede tip heeft deze even via een mailtje naar ons opstuurt zodat we het kunnen plaatsten. We nodigen je uit om door de website heen te bladeren en de verhalen te lezen. Ik ben ervan overtuigd dat je iets tegenkomt waar je plezier van kunt hebben. |
AdresOp deze website hebben wij bewust geen adres geplaatst aangezien wij niet willen dat een ieder zonder afspraak langs komt. Wij zijn lang niet altijd aanwezig. Stuur een mail voor informatie (contact) of bel even op (06-22229906). Als nodig geven we dan de adresgegevens. |
Corrosie in de benzinetank
Corrosie in de benzinetank is een probleem bij iedere oldtimer. De opbouw van condenswater gedurende langere perioden van stilstand en de daardoor optredende aantasting is de oorzaak.
De oplossing is: voorzie de binnenzijde van de tank van een kunststof coating.
Een praktisch probleem is het reinigen van de tank. Alle corrosie moet verwijderd zijn om een goede hechting van de kunststof op het staal te verkrijgen. Er zijn eigenlijk twee mogelijkheden:
- Chemisch reinigen met een roestoplosser;
- Mechanisch reinigen door de tankt te “trommelen” met grind.
Het chemisch reinigen gaat goed maar er moet wel zeker worden gesteld dat het reinigingsmiddel volledig is verwijderd. Er zijn vele middelen in de markt verkrijgbaar en allemaal claimen ze het beste te zijn. Ik heb zelf goede ervaringen met het systeem van TankCure.
Het mechanisch reinigen is een goede optie. Hiertoe vul je te tank met een beperkte hoeveelheid grind en roteer je de tank langdurig in alle richtingen. De steeds vallende steentjes reinigen dan het oppervlak. Steentjes met scherpe randen werken beter dan volledig ronde steentjes.
Onlangs zag ik een bijzonder aardige oplossing voor het langdurig roteren: bevestig de tank op een betonmolen en laat deze een tijd in verschillende standen draaien.
Het zal duidelijk zijn dat eerst alle steentjes, zand en stof verwijderd moet worden voordat de kunsthars in de tank gegoten wordt.
Er zijn verschillende kunststoffen in de handel (meestal kunstharsen als polyurethaan) die goed werken. Er zijn daarbij één-component en twee-component systemen.
Voor alle duidelijkheid:
Zowel bij het reinigen als het aanbrengen van de kunsthars moeten alle onderdelen, zoals niveaumeting, uit de tank zijn verwijderd. Het is ook wel handig om de gaten tijdens de behandeling met kunsthars af te dichten.
Als er een benzinefiltertje in de tank zit (onderaan de aanzuigbuis) en niet verwijderd kan worden is de kans groot dat deze verstopt raakt. In dat geval moet het filtertje lek geprikt worden (de filterfunctie gaat verloren). Om het gemis van de filter te compenseren is het aan te bevelen een filter in de brandstofleiding te plaatsen. Dit is sowieso aan te bevelen.